Allemagne 1997 : la dernière victoire de Gerhard Berger

A l’époque où le circuit d’Hockenheim était encore une succession de longues lignes droites cassées par quelques chicanes, le Ring a été le théâtre de la dernière victoire de Gerhard Berger, acquise dans des conditions particulières pour l’Autrichien. Au début de l’année 1997, Gerhard Berger savait qu’il allait entamer sa dernière saison en Formule 1.…

L’année ou jamais pour Ferrari !

Fernando Alonso, Kimi Räikkönen, une F14-T qui semble bien née et une soufflerie opérationnelle pour un développement constant tout au long de la saison… est-ce que 2014 ne serait pas l’année de Ferrari ? La Scuderia Ferrari n’a plus remporté un titre de champion depuis la saison 2008 et son dernier titre des constructeurs acquis…

Jean Alesi : la passion avant tout

A la fin du mois de décembre dernier, Jean Alesi annonçait qu’il mettait un terme définitif à sa carrière en sport automobile. Après une dernière tentative malheureuse aux 500 Miles d’Indianapolis, soldée par un échec, l’avignonnais décide donc de raccrocher son casque. Retour sur la carrière d’un pilote dont la passion a souvent guidé ses…

L’autriche en F1 : entre drames et succès

Alors que depuis trois saisons, l’écurie Red Bull domine le championnat du monde de Formule 1, l’équipe est la seule représentante autrichienne dans la discipline depuis 1950. Mais l’Autriche a une longue histoire dans ce sport. De nombreux pilotes ont pris le départ de Grand Prix, et beaucoup de succès, mais aussi de drames, se…

Du plomb dans les ailes

La filière de jeunes pilotes de l’équipe Red Bull serait-elle en train de prendre du plomb…dans les ailes. La fameuse firme autrichienne avait pourtant fait de cet objectif de formation des jeunes un des ses principaux atouts. Cependant, personne ne semble apte à prendre la suite du talentueux Sebastian Vettel…   Depuis le début de…

Talents perdus

Nick Heidfeld a une opportunité formidable et rare cette saison. Il lui est donné une troisième chance de prouver son talent, et qui plus est, au volant d’une voiture compétitive. La Formule 1 regorge d’histoire de pilotes qui sont passés à côté d’une carrière fructueuse, par manque d’opportunités, de chance ou tout simplement de talent.…

Le panthéon de Monza

Peu de pilote ont gagné le grand prix d’Italie à Monza au volant d’une Ferrari. On en dénombre en totalité seulement dix. La plupart du temps, la majorité d’entre eux décrivent un sentiment inoubliable lors du tour d’honneur et de la cérémonie du podium. Et toutes ces victoires ont eu quelque chose de particulier à…

Pirelli prend la main

C’est désormais officiel, Pirelli va devenir le fournisseur de pneumatiques officiel et exclusif de la Formule 1 pendant les trois prochaines saisons à compter de 2011. Si les ingénieurs sont soulagés de connaitre enfin cette décision, l’inexpérience récente de la firme italienne dans la discipline soulève les doutes. En effet, depuis 1991, Pirelli n’a plus…