Les championnats à demi-points : les années 50

Cette année, les classements des championnats pilotes et constructeurs comporteront, selon toute vraisemblance, des demi-points. L’occasion rêvée de faire un tour dans l’histoire de la discipline pour trouver d’autres saisons où cette particularité a eu lieu. Suite à l’arrêt du Grand Prix de Belgique après seulement trois tours derrière la voiture de sécurité, il est…

L’Italie de la Formule 1 compte sur Antonio Giovanizzi

Pour la première fois depuis 2011 et le Grand Prix du Brésil avec Jarno Trulli, un Italien a été au départ d’une course de Formule 1 grâce à Antonio Giovinazzi au volant de la Sauber. Le jeune pilote, couvé par Ferrari, pourrait-il s’installer durablement dans la discipline et représenter ainsi dignement son pays, avide de…

Le dernier italien en rouge

Le dernier pilote italien à avoir eu l’honneur de piloter un bolide rouge de la Scuderia Ferrari est aussi, par le hasard des choses, le dernier transalpin à avoir gagné un Grand Prix. A l’heure où la Formule 1 est désertée par l’Italie, le natif de Rome, Giancarlo Fisichella, puisque c’est de lui qu’il s’agit,…

Montre moi ton casque, je te dirais qui tu es

Il fût un temps où les pilotes de Formule 1 étaient facilement reconnaissables au volant de leur bolide grâce aux couleurs qu’ils arboraient fièrement sur leur casque. Aujourd’hui, il est plus difficile de s’enthousiasmer sur ces accessoires qui font pourtant parti de l’histoire de la course automobile. Car effectivement, les casques, qui servent avant tout…

Fils de champion

Depuis la nuit des temps, le talent est souvent une histoire de famille. Dans les métiers artistiques ou dans le sport, la filiation n’est pas une exception. La  Formule 1 n’échappe pas à ce phénomène qui fait souvent l’histoire.   Depuis quelques années, il est de plus en plus fréquent de voir des fils de…